噪声问题（tí）：

城市轨道交通按产生（shēng）噪声的声源可分为（wéi）轮轨（guǐ）噪声、车辆非动（dòng）力噪（zào）声、牵引（yǐn）动力系（xì）统（tǒng）噪声、高架轨道噪声、地下铁道的地面承载噪声及（jí）客运站人群噪声等。解（jiě）决（jué）城（chéng）市轨道交通（tōng）噪声问题是（shì）一个综合的系统（tǒng）工程。

地铁（tiě）通（tōng）风空（kōng）调系统声源（yuán）设备（bèi）主要由隧（suì）道送/排风机(TVF)、排（pái）热风机（TEF）、隧道射流风机、回/排风机、新风机、组合空调机、送/排（pái）风风（fēng）机、室外冷却塔、列（liè）车（chē）噪声等。

治理方案：

利用声屏障来降（jiàng）低噪声对噪声敏感点（diǎn）局部环（huán）境污染（rǎn）。

根据声（shēng）源（yuán）的频谱特性（xìng）在其（qí）前后配置（zhì）合理（lǐ）的管（guǎn）道式消声器、金属外壳式消声器、结构式消（xiāo）声器作为消声降噪的措施。其中冷却塔因安装的（de）环境多样化可以根据（jù）安（ān）装环境不同采取不同的综合治（zhì）理（lǐ）的措施。通过（guò）合理的噪声（shēng）治理手段，可以达到（dào）以投入最低的成本获得最大的降噪效果。